Quand la Chine utilise le charbon

Une fois que les rapports ont éclaté que la start-up soutenue par le projet de loi mensuel que Gates a connu a réussi à produire des plages de températures de plus de 1 000 degrés Celsius en utilisant l’énergie solaire, cela a porté un coup au charbon. En fin de compte, les industries lourdes sont parmi les tout derniers bastions de l’énergie fossile en raison de leur capacité à créer des conditions extrêmement substantielles auxquelles le solaire et l’éolien ne pouvaient même pas se comparer jusqu’à présent. Mais malgré ce développement de l’énergie solaire, le charbon, sale ou non, est loin d’être décédé. Le moins cher dans les combustibles fossiles reste un single populaire entre les fonderies et les services publics de la force. Son apport à l’international est en nette diminution, mais cette baisse n’a commencé qu’au cours des dix dernières années. Tout récemment, une étude projetée cette année civile mettra en évidence une baisse record de l’utilisation du charbon de 3% dans le monde, mais la conclusion du charbon n’est toujours pas en vue. «Il est évident que l’économie commerciale de la fabrication du charbon n’a plus de sens dans de nombreux composants à travers le monde, là où il est en réalité juste moins coûteux de produire de l’électricité à partir du gaz et des énergies renouvelables», a récemment déclaré un chercheur sur les changements climatiques à la BBC. Pourtant, il existe de nombreuses autres régions du monde dans lesquelles le charbon continue de générer le meilleur sentiment économique pour un certain nombre de raisons, notamment un accès insuffisant à des technologies modernes alternatives et aux ressources nécessaires pour l’acheter. Participez aux efforts de la ceinture et de la route en Chine… L’initiative de la ceinture et de la route est certainement un système d’achat mondial engagé créé par Pékin qui implique des tâches d’infrastructure valant un total de 12 billions de dollars et couvrant jusqu’à 126 pays. La majorité d’entre eux sont des pays en construction et beaucoup n’ont pas encore rejoint la croisade des énergies renouvelables contre le changement climatique. Mais le charbon étant largement disponible et bon marché, il alimentera l’industrialisation de ces pays grâce au soutien monétaire de la Chine. Une étude de Worldwide Energy Gardez un œil sur rapportée par Business Knights estime que les lieux protégés par la motivation de la boucle et de la route pourraient finir par générer 66% des émissions mondiales de carbone d’ici 2050. Cela pourrait augmenter leur niveau actuel de 28% de CO2 mondial polluants et arrêterait le reste des efforts mondiaux dans la limitation des températures monte à 2 niveaux Celsius. Mais le charbon est-il la seule cause des polluants? Rarement. Un article de recherche récemment publié par la Global Carbon dioxide Undertaking a connu des nouvelles décevantes pour les millions de personnes préoccupées par le réchauffement climatique. Cette saison, les auteurs le savent, notre succès en matière d’émissions de dioxyde de carbone est un record substantiel malgré exactement ce qui sera réalisé pour arrêter une remontée de ces polluants. Le coupable: le gaz. Les informations compilées par les experts GCP ont révélé que le gaz naturel a remplacé le charbon depuis le plus grand moteur de la croissance des polluants de dioxyde de carbone au cours des dernières années. Il s’avère également être, en raison de la grande quantité et du bas prix, le meilleur moyen d’obtenir la production d’électricité dans l’un des plus grands pollueurs, les États-Unis. « Le gaz naturel peut créer beaucoup moins d’émissions de dioxyde de carbone que le charbon, mais cela signifie simplement que vous faites cuire la terre un peu plus lentement », a déclaré un directeur du Centre for International Weather Investigation à The New York Occasions. « Et c’est avant même de s’engager dans les inquiétudes liées aux déversements de méthane », a ajouté Glen Peters, qui a aidé à rassembler les données de cet enregistrement CGI.